昨日，記者開車從疏港公路溫嶺段的一頭到另一頭，一路接連經過17個紅綠燈而未受阻。這并非記者運氣好，而是受益于剛剛投入運行的“綠波帶”交通指揮系統。

何為綠波帶？通俗地講，就是能讓車輛在一路綠燈的情況下通過全部路段，從司機的視覺看，綠燈就像波浪一樣滾滾前行，所以被形象地稱為“綠波帶”。據了解，疏港公路是我市首條實現全線覆蓋的雙向綠波道路，全程20多公里，設有17個信號燈。

記者從市公交集團獲悉，疏港公路于9月27日正式通車，是連接溫嶺澤國與玉環大麥嶼的一條省市干線公路。全線的信號控制系統采用其下屬子公司通號暢行（浙江）科技股份有限公司（以下簡稱“通號暢行”）自主研發的集中協調式道路交通信號控制設備。

在全線設備正常運行2個月后，為了最大限度地提升該公路的車輛通行能力，減少車主等待紅燈的時間，通號暢行項目人員多次趕赴現場，并反復調試車流量、時間周期等基礎數據，于12月10號完成了符合既定要求的線控綠波功能。

“這樣在沒有交通事故等意外的情況下，若市民以60公里/小時左右的速度行駛，所花時間剛好符合‘一路綠燈’通行的條件。”通號暢行工程部工作人員江棟介紹，如果車速過快或過慢，碰到紅燈的幾率會變高，特別是超速行駛的，反而欲速則不達。

“依托這一智慧交通技術，可將道路行程時間縮短30%。”江棟說，極大地緩解了疏港公路早晚高峰時期車輛擁塞狀況，在既保證車輛通行安全的情況下，又能使每位駕駛者一路暢通。

集團辦公室　李勇箭