在黃巖區(qū)西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村不少群眾存在出行困難。因為受道路條件限制，這些村莊公交車到不了，村民想要外出只能自己想辦法。為了解決這問題，黃巖區(qū)實施了微公交計劃，投入了一批微型客車，這種“微公交”和普通公交車一樣，定時定點發(fā)車，首批開通了包括寧溪至上前洋村、嶼頭至白石村等13條“村村通”微公交，滿足群眾的出行需求。

上午11點，黃巖頭陀首末站的候車區(qū)站著好幾個人，他們沒有往停在對面的公交車去，而是在等最新開通的頭陀到分水崗村的“微公交”。

等了十幾分鐘，一輛橘黃色微公交進站了，記者趕緊過去體驗一把。

除了小幾號，微公交和普通公交看起來沒有差別，票價也是兩元，普通公交該有的它都有。因為位置有限，記者把座位讓給了有需要的乘客，自駕跟著微公交，一路到了它的終點站，分水崗村。

分水崗村靠近臨海界，村里人要么搬到了鎮(zhèn)上住，要么外出打工，留在村里的人只剩下百來號，在有微公交前，這些村民想外出只能靠順風(fēng)車。

有了微公交，村民都挺高興的，幾乎人人都去體驗過。

記者隨機采訪了一下村里人，大家都對微公交比較認(rèn)可。

微公交目前還在試運行，規(guī)劃開通的36條線路，暫時也只開通了13條。相信等試運行結(jié)束后，村民反應(yīng)的班次座位等等問題，都會有新的調(diào)整。希望微公交的推出可以為山區(qū)村民打通出行“最后一公里”。

來源：阿福講白搭