“我宣布，公交出行宣傳周暨‘網(wǎng)約小藍巴’啟動！”今天上午，隨著集團黨委書記、董事長郭健跳“一聲令下”，10輛“網(wǎng)約小藍巴”載著參加公交出行宣傳周暨“網(wǎng)約小藍巴”啟動儀式的嘉賓、媒體記者和首批體驗者緩緩駛出了臺州市體育館。         “網(wǎng)約小藍巴”是整合公交W1路和巴士一號線兩條線路后，調(diào)整為W1片狀線路、響應(yīng)式服務(wù)的新模式。片區(qū)線路以黃海公路、沚京街、東平路、中心大道、白云山中路、白云山南路、開發(fā)大道、東環(huán)大道、春潮路、中心大道、開發(fā)大道、臺州大道、市府大道、富強路、東平路、臺州大道合圍區(qū)域為運營片區(qū)。以片區(qū)內(nèi)所有公交站點作為乘客上下車點。

在體驗“小藍巴”之后臺州市交通運輸局二級調(diào)研員劉鳳軍表示，9月18日至24日是“公交出行宣傳周”，這既是貫徹落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的具體行動，也是宣傳低碳出行、綠色出行的重要宣傳窗口，更是營造社會各界關(guān)心公交、了解公交、支持公交良好氛圍，動員公交企業(yè)不斷改進和提升公交服務(wù)水平的重要契機。

“和普通的公交相比，市民出行更加便捷。比如原本城區(qū)的邊緣地區(qū)公交線路比較少，市民出門不方便，有了‘小藍巴’，只要提前在手機上叫車，我們就近的司機隨時都可以過去接他。”市公交集團“網(wǎng)約小藍巴”司機黃師傅告訴記者，乘客下單后，系統(tǒng)會根據(jù)下單乘客的需求進行優(yōu)化組合，生成一條專屬線路，司機會根據(jù)提示逐一為拼車乘客提供服務(wù)。

 “借助本次‘綠色出行月、公交出行周’的宣傳機會，我們同時舉行網(wǎng)約公交啟動儀式，就是為更好地展示公交服務(wù)產(chǎn)品供給的創(chuàng)新。為滿足市民高質(zhì)量社區(qū)出行需求，特別是青年群體的個性化出行需求，我們醞釀良久，為解決乘客‘開始一公里’和‘最后一公里’的公交出行問題，推出了響應(yīng)式公交——‘網(wǎng)約小藍巴’”。集團黨委委員、副總經(jīng)理，巴士公司董事長兼總經(jīng)理韓克華表示。    共青團臺州市委副書記王旭敏，椒江區(qū)交通運輸局黨委書記、局長孫波同志，臺州市公安局交通警察局秩序管理大隊黃群栵，市交通警察局直屬一大隊大隊長李翔，臺州暢行軌道交通運營管理有限公司總經(jīng)理閆鵬飛出席啟動儀式。儀式由集團黨委副書記江德華主持。    市民可通過臺州出行App首頁“小藍巴”，臺州公交集團、臺州交通卡微信公眾號服務(wù)菜單“小藍巴”，“優(yōu)點出行”微信小程序“動態(tài)公交”等入口進入動態(tài)公交平臺在線實時預(yù)約乘坐。若市民未提前預(yù)約，在公交站點偶遇“小藍巴”，也可以掃描站牌上的站臺碼或在跟司機確認車輛順路后使用補票碼乘坐。試點期間，“網(wǎng)約小藍巴”運營時間為6:30—22:30，實行3元一票制。

今年以來，臺州公交進一步謀劃深化改革，圍繞降本節(jié)支、優(yōu)服提效開展三年行動，著力開展產(chǎn)品和服務(wù)的供給側(cè)改革。以“便捷、快速”為目標，全面重構(gòu)市區(qū)公交線網(wǎng)，構(gòu)建“快、干、支、微”四級線網(wǎng)體系。跨區(qū)線路裁彎取直，采用無站立式公交車，上內(nèi)環(huán)和高架等城市快速路，形成“跨區(qū)快巴”；區(qū)內(nèi)干線接駁跨區(qū)快線，早晚高峰加密、并根據(jù)需要運行區(qū)間段；社區(qū)支線推出“和合小巴”，距離短、速度快，主打便捷、直達，將學校、公園、商場、火車站、輕軌站點等樞紐高效串聯(lián)；微線“共富微巴”服務(wù)于邊遠山區(qū)村莊群眾出行，接駁干支線，努力實現(xiàn)“村村通”。

接下來，臺州公交也將持續(xù)優(yōu)化運營模式，以不同的公交模式配套不同的出行場景，以便捷、高效為核心，迎合市民出行需求，做優(yōu)響應(yīng)式服務(wù)，吸引乘客返流，提高公交分擔率。