近期晴熱高溫伴隨降雨的天氣，是公交車故障的高發期，6月23日，臺州的最高溫度達到34攝氏度。這種天氣即使是身著短褲短袖在外面走一圈都能悶出一身汗。然而洪家東站修理廠的修理工們卻身穿長袖工作服，頭頂烈日、滿身油污，或鉆到車底，或爬上車頂，他們堅守在公交車安檢維修第一線，用技術和汗水使一輛輛“中暑趴窩”的公交車“起死回生”。

23日上午，在洪家東站修理廠，映入眼簾的是幾名修理工人正緊張地對公交車進行維修，有的在拆零件，有的在地溝下為公交車排除故障。“這地溝里面現在有風扇對著一直吹，溫度還算低的，要是車內作業，或者遇上搶修，我們這衣服一天下來是濕了干、干了濕，臟的都不成樣子。”修理工許來明邊說邊用不算干凈的袖子擦了擦額頭上的汗。汗珠蹭進眼睛里，刺激的他直瞇眼。“不說了，繼續享受桑拿。”許師傅打趣了一句，用力眨幾下眼睛，繼續接著干活去了。

車輛的保養維修工作，東站修理廠的師傅們一直堅持高標準的工作要求，按照作業規范認真檢查各部件，確保病車不上路，不因車輛的問題影響市民的乘車體驗。對于出現故障的車輛，維修中發現的問題，車間也會及時與車隊和駕駛員溝通，盡量避免同樣的故障再次發生。

“對于我們修理工而言，車間就是我們的辦公室，修車就是我們的工作。”在許來明看來，他們的努力能夠更好的保障公交車車況，為廣大乘客提供舒適的乘車環境，他們自己也會感覺到愉快，這就是作為一名公交車修理工的責任與擔當。