“部分車(chē)輛已經(jīng)下線，接下來(lái)將進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)本月27號(hào)可送達(dá)臺(tái)州”，安凱公司的銷(xiāo)售經(jīng)理陳志文向巴士公司報(bào)告車(chē)輛制造的進(jìn)度，其他幾個(gè)中標(biāo)供應(yīng)商的車(chē)輛也在按部就班的趕制，目前進(jìn)度良好，預(yù)計(jì)將在12月底開(kāi)始陸續(xù)交付。

本次采購(gòu)的車(chē)輛均為純電動(dòng)新能源車(chē)輛，車(chē)型新穎，外觀大氣。首先，為適應(yīng)運(yùn)營(yíng)需要，特地配備了大容量的電池，車(chē)輛單次的續(xù)航里程至少達(dá)到200公里以上，解決了首末站無(wú)充電樁的問(wèn)題。其次在安全性能上更是下足了功夫，搭載360全景及電子后視鏡功能，減少車(chē)輛盲區(qū)；防誤踩功能，防止因操作不當(dāng)誤踩油門(mén)導(dǎo)致車(chē)輛失控；電池箱滅火裝置，抑制電池自燃的速度，給逃生爭(zhēng)取時(shí)間；車(chē)廂地板防火材料阻隔，加強(qiáng)防火性能，延緩火勢(shì)蔓延；雙源轉(zhuǎn)向電機(jī)，使得主電源斷電情況下，短時(shí)間維持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作；主動(dòng)防御系統(tǒng)，可有效指導(dǎo)規(guī)范駕駛員的駕駛習(xí)慣。最后，部分純電車(chē)輛采用了輪邊驅(qū)動(dòng)的新技術(shù)，輪邊驅(qū)動(dòng)可有效增加車(chē)內(nèi)空間降低車(chē)輛能耗，給乘客更優(yōu)的乘車(chē)體驗(yàn)。