自2021年9月10日，三公司第一條“雙班制”線路308路開通以來，至今已有三個(gè)多月，通過這幾個(gè)月的運(yùn)行情況，不難發(fā)現(xiàn)“雙班制”的長處不僅體現(xiàn)在駕駛員的工作時(shí)長減少，勞動強(qiáng)度降低，同時(shí)也能將班次、客流的密度進(jìn)行一個(gè)更好的結(jié)合，從而使市民的公交出行體驗(yàn)得到了提升。

為了將這種好的運(yùn)營模式進(jìn)行逐步推廣、運(yùn)用，并加快推進(jìn)“雙班制”運(yùn)營模式改革，三公司班子多次組織相關(guān)科室、車隊(duì)人員召開會議，通過分析線路長度、班次間隔、客流密度等數(shù)據(jù)，決定將908路作為公司下一步進(jìn)行班制改革的線路，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有條不紊的開展，計(jì)劃于本月月底前正式實(shí)施。

接下來，我們也將通過這種新型運(yùn)營模式改革，不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，使更多的駕駛員能夠在降低勞動強(qiáng)度的情況下，以更飽滿的精神狀態(tài)去迎接每一位乘客，展現(xiàn)臺州公交的良好風(fēng)采。