“目前已經完成哪些方面的整改，整改情況和效果如何？”“對需要長期持續推進才能徹底整改的，進一步細化列明整改節點這個時間線。”“我們之前發現的這些問題，主要原因是你們的管理和監督沒跟上，目前你們的報告里，關于怎么加強管理和監督方面的落實舉措未充分體現。”在收到巴士公司關于配件采購和倉庫管理有關問題的整改報告后，近日，集團紀檢監察室和審計法務部對巴士公司整改效果進行了充分的討論評估后，向其進行了反饋，督促巴士公司深挖病根、持續整改。

這是臺州公交集團統籌紀檢監察和審計兩方力量深化監督，并建立貫穿全過程的監督整改工作機制，以一環緊扣一環的監督和指導，持續跟蹤檢驗整改成效，推動標本兼治的一個例子。

近年來，集團紀檢監察與審計法務部發揮各自職能作用，對巴士公司2019年道路交通事故賠款報銷問題開展了行之有效的監督檢查，準確查找了問題痛點。在吸取此類成功經驗的基礎上，進一步銜接建立起互相配合、互為補充的監審聯動模式。2020年，通過多次對接問題信息，系統梳理監督檢查的重點，推動對配件采購和倉庫管理有關問題的監督檢查不斷深入，并以出具審計報告、監察建議書形式雙管齊下。全年挽回經濟損失近12萬元，并對7名相關責任人區分不同情形作出問責處理，用監督檢查的深度和精準度，傳遞了紀律執行的剛性態度。

為避免監督檢查有關建議文書“一發了之”成為“一紙空文”，在集團紀委領導下，集團紀檢監察部門與審計部門結合工作進展情況，將監督檢查的重音符落在了整改這“后半篇文章”上，做到既聽“回音”也要見“實效”。在指導巴士公司繼續做好配件采購和倉庫管理問題整改工作的同時，又根據對巴士公司關于道路交通事故賠款報銷問題整改落實“回頭看”情況反饋指出問題的有關整改報告，落實質量進行了全面檢視驗收，毫不留情地指出巴士公司有關業務部門對情況反饋書存在“內容理解表面化、整改范圍過于局限、機制不順暢問題未有效解決”等整改不到位不徹底的“病癥”問題，督促巴士公司繼續深入整改，把源頭治理、系統治理等各項措施落實落細。

下階段，監審力量將進一步健全完善“統籌力量、強化溝通、整改驗收、跟蹤問效”的全鏈條工作機制，在深化聯動查找新“病灶”、開好新“藥方”基礎上，對老問題通過專項督查、不定期回頭看等方式持續跟蹤問效，強化對整改情況的質量評查和考核追責，對拒不整改或整改不到位的嚴肅問責，切實優化整改成色，提高治理的“藥效”。