公交車規范停靠是展現公交服務質量的重要窗口，是保障廣大乘客安全、便捷公交出行環境的基本要求。自6月份公交車規范停靠專項整治行動以來，集團上下日復一日堅持抓，深入站點全面抓。

——全員參與，強化督查。集團“兩戰兩贏”督查微信工作群里，由各車隊、安全相關職能部門每日上報規范停靠整治工作表，實現規范停靠整治工作公開化，防止基層工作不落實，整改不到位。

——即知即改，及時落實。“收到，馬上落實整改”。巴士一公司領導在工作群里收到集團黨委書記、董事長兼總經理石再國暗查時發現的白云新村南站點公交車不規范停靠問題，立即著手整改，趕赴現場檢查公交車停靠情況，當天對違規駕駛員進行約談，和交警協商調整公交站點護欄位置。

——動態檢查，注重實效。集團領導干部利用日常乘坐公交時間，拍攝公交車不規范停靠情況，發送至工作群落實整改。8月17日，巴士安全質量處組織各分公司開展規范停靠交叉檢查工作，發現的問題依然不少，再次表明日常監督檢查必須創新方式，注重實效。

——加強培訓，逐步推進。巴士二公司秉承“教育者先教育”的理念，組織全體管理人員層層開展“規范停靠專題培訓會”，講解規范停靠的意義、標準及檢查的要點，統一內部思想和標準規范。同時，巴士二公司充分征求駕駛員的建議，對個別未按規范設計的公交站點規范停靠問題進行了特別明確，讓駕駛員有“法”可依。

——持續深化，發力整治。巴士二公司率先制定、實施《“規范停靠”專項整治活動實施方案》，從8月20日起，開展為期30天的高強度“規范停靠”專項整治活動，期間將發動全員采取視頻錄像的上路檢查方式，力戒形式主義。同時，《方案》還細化了違規駕駛員的教育處罰規定，推進精細化、人性化處罰機制，并明確檢查人員工作不落實、弄虛作假的處罰規定，進一步壓實責任。