“大家務必高度重視，一定要以我們管理人員的辛苦指數，換取疫情防控安全指數。”市公交集團黨委書記、董事長兼總經理石再國如是說。4月底以來，在綜合研判疫情發展形勢基礎上，公交集團提出要慎終如始抓好公交運營防疫工作，強化公交各條戰線打好疫情防控殲滅戰的責任感，為市民出行安全構筑堅強屏障。

“好，執行監督就應從嚴，絕不能擅打折扣。”石再國對下屬巴士公司的防疫舉措作出肯定。針對防疫工作中存在工作不實或弄虛作假行為的，公交制定了相應的懲罰措施并剛性執行傳遞壓力。截至6月，已對落實防疫工作不力的10多名員工扣罰績效獎，推動公交運營始終以從嚴從緊姿態扎好扎實內外防護網。

一是網格化落地開展定向精細監督，形成防疫管控“一張網”格局。緊跟疫情防控新情況、新變化，注重上下力量聯動，在充分發揮好各基層車隊定點防疫力量的基礎上，將巴士公司各層級的管理力量下沉，靠前站位形成網格聯結，集結力量在“運營公交車、重要樞紐站及首末站出入口、人流密集的中途站點、各公交停保場或管理辦公場所出入口”四個板塊開展定向監督，通過實施最小單元的隔斷，全面架設防疫管控網，為防疫殲滅戰的全勝打好頭陣。

二是移動監督找準薄弱環節，強化補短板提升乘車安全指數。以線上調閱監控與線下實地檢查相結合的方式，前后投入200多個管理力量，實行車隊、分公司、巴士公司、集團公司四個層級的多輪滾動監督、移動抽核，把集團的組織優勢、群眾優勢轉化為疫情防控優勢。對防疫過程中暴露出的一線安保及駕駛人員防疫措施落實不到位、負責抽核的管理人員防疫責任意識不足及工作馬虎等問題，查實的按比例扣罰相應績效獎金，整肅作風，推動一貫到底，補齊短板，全面落實嚴格的管控措施。并加強分析研判，結合多城同創和公交服務質量第三方測評管理工作推進，著力通過信息互通、協作聯動、齊抓共管，同向發力加以整改，以監督效能的提升推動市民安全乘車指數不斷攀升。

三是統籌信息化加強精準監督能力，著力提升企業基層治理能力和水平。公交集團著眼長效機制建設，以系統思維積極探索疫情防控、復工復運與健全信息化體系架構之間的統籌銜接，建立一線生產部門與后臺運營管理及信息部門的協調機制，促進防疫信息化監督與日常經營活動的深度融合，以監督的常態化、機制化推進運營管理的“標準化、智能化、精準化”。從2月份開展疫情防控工作之初，以“鼓勵市民應用公交‘一車一碼’APP軟件掃碼乘車，確保公交出行信息可追溯”探索信息化監督措施開始，公交集團針對防疫監督深化過程中發現的車載視頻監控黑屏、電子站牌部分功能損壞等遺留問題，推動統籌納入公交“云腦”信息化集成管理平臺建設等公交信息化建設架構設計中一并考慮解決，通過發揮大數據服務效用，提升企業治理能力，努力讓廣大市民在公交出行體驗中產生更多獲得感。

紀檢監察室 王丹文